しかし、カナダの保険会社協会では、今回の法案が「メーカーは基準が厳しいカナダ製のデバイスと、基準が甘いヨーロッパ製のデバイスから選べるようになっている」と不満を示している。
というのも、カナダ製のものはトランスポンダーがキーに埋め込まれており、キーを差し込まない限りクルマはスタートしない。ホットワイヤーが不可能だ。
一方ヨーロッパ製のものは盗難防止デバイスをリモートコントロールでイモビライザーに転換する、というシステムで、オーナーがこの操作を忘れた場合、イモビライザーをバイパスすることができるという。
ヨーロッパ製の動作がイマイチよくわかりませんが、出来れば統一してもらいたいもんです。