同じスタンダードウェットで出たMシューが、最下位になっていることで判るように、クラッシュしなかったとしても結果的には同じようなものではあります（今年から、予選順位は１回目と２回目の合算なので、あまりタイム差が大きいと２回目での挽回は不可能）。
でも急に雨が降り出したとき、「あー、琢磨クラッシュしそう」と思ったら、本当にクラッシュするんだもんな。　ちっとは考えろよ！　バカじゃねーの？　こんなことじゃ今年は表彰台どころか、ポイント獲得すら危ういぞ。

それにしても、路面状況に恵まれたとはいえ、トゥルーリ＆トヨタの速さは本物ですね。　上位５チームといいましたが、フェラーリ、ルノー、マクラーレンのトップ争いを追う、BAR、ウィリアムズ、トヨタという図式に訂正いたします。