昨日は、『ホ○トイナズマ』もどきの”チョットイナズマ”を作成して、ジョルカブに装着しました。
けさ初めて走らせてみたのですが、思ったより高い改善効果がありました。 全域でパワフルになったような気がします。 いや、もちろん単なるプラセボ効果なのかもしれませんが、それでもアーシングよりも全然いい感じです。
ハイブリッド車じゃないんだから、バッテリーにキャパシターつないで何が良くなるんだかよく分かりません。 でもネットでの体験談も、効果があるという人の方が多いようですし。 不思議ですねぇ。
まあ、\1,500でこれだけ楽しめるなら、安いものです。
ゆうきさんのサイトでは有難うございました。
稲妻系の効果は電制6発車でも確認出来ましたので、
間違い無くありますね。
ただ、超劇的とまでは行きませんので慣れちゃいます。
主に出足と追越加速に効果を感じます。
車仲間の方が中古車関連の職業に居りまして、normalに
戻して売る事から電装系・補機は労せず手に入ります。
ただ今自動車用を手配中で、着たらジョルカブに載せて
みます (^^)v
コメントありがとうございます。
ジョルカブは、本当に点火系がショボイようで、チューニングの効果は高いです。 排気量を上げないでチューニングするならこれでしょう。
イリジウムプラグは入れてらっしゃるようなので、実施するならアーシング=>ノロジー=>イナズマの順かな。 コイル交換はお好みで。
CDIは10,000rpm以上の高回転まで回さないと意味がないかもしれません。