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      <title>Still Laughin&apos;</title>
      <link>http://blog.still-laughin.com/</link>
      <description>スクラップ記事で水増しされた日記blog</description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2012</copyright>
      <lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 19:46:31 +0900</lastBuildDate>
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         <title>テレビ局の「報道の作法」</title>
         <description><![CDATA[<a title="Business Media 誠：窪田順生の時事日想：NHKが、火災ホテルを「ラブホテル」と報じない理由" href="http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1205/15/news015.html"><cite>Business Media 誠：窪田順生の時事日想：NHKが、火災ホテルを「ラブホテル」と報じない理由</cite></a></p><blockquote><div>東日本大震災の発生から1週間後。親しい某ニュース番組のテレビカメラマンから「お蔵入り映像」を見せてもらった。
　
震災直後、関東某所の避難所に、福島第一原発の作業員が妻と娘をつれて訪れた。彼は協力企業の人間からサーベイメーター（携帯用の放射線測定器）を奪うと、愛娘を調べ始める。すぐに針が振り切れ、ピーピーという大きな音。なだめる協力企業の人間から、「俺は毎日つかってっからわかんだ！　やべえだろ、これ！」と怒鳴って取り乱す作業員。震災からまだ1週間ほどだったので、モニターを見て思わず息を呑んだ。
　
この映像はテレビ局幹部から「あまりにショッキングで、視聴者の恐怖心をいたずらに煽る恐れがある」としてボツになった。「報道の作法」に反するというわけだ。
　
放射線の人体への影響はいまだに議論があるが、あの時、福島第一原発の作業員がこのような形で避難し、恐怖を感じていたというのはまぎもれない「事実」だ。あれはやはり報じるべきではなかったか、と個人的には思う。</div></blockquote><p>ラブホの話はどうでもいいですが、こういうヤバすぎてお蔵入りになった取材記録なんて山ほどあるんでしょうね。
そういうのはぜひファイル共有ネットとかYouTubeに出してほしいですけど。]]></description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/nhk_3.html</link>
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         <category>TV</category>
         <pubDate>Fri, 18 May 2012 19:46:31 +0900</pubDate>
      </item>
      
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         <title>ステレオイヤホンを購入</title>
         <description><![CDATA[<a href="/archives/2012/04/mirach_1.html">MDR-EX51LP/Nが断線</a>して、ツーリング中に100円イヤホンを購入した訳ですが、やっぱりちゃんとしたイヤホンが欲しいですね。]]></description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/post_6296.html</link>
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         <category>AudioVisual</category>
         <pubDate>Fri, 18 May 2012 12:32:13 +0900</pubDate>
      </item>
      
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         <title>ホンダ、「スーパーカブ50」も中国移管　パイプフレーム採用</title>
         <description><![CDATA[<a title="ホンダ　「スーパーカブ50」をフルモデルチェンジし発売 － バイクニュース - Motorcycle Headline 中古バイク・新車検索　バイクライフ応援サイト！ＢＢＢ" href="http://www.bbb-bike.com/info/blog/index.php?ID=1165"><cite>ホンダ　「スーパーカブ50」をフルモデルチェンジし発売 － バイクニュース - Motorcycle Headline 中古バイク・新車検索　バイクライフ応援サイト！ＢＢＢ</cite></a></p><blockquote><div>今回のスーパーカブ50は、“ニューベーシックカブ”を開発コンセプトに、装備を充実させながら、さらに使い勝手を高めるとともに、お求めやすい価格を目指したモデルです。
エンジンは、低フリクション技術を多岐にわたって採用した高効率の空冷・4ストローク・単気筒50ccを搭載。低・中回転域を重視したトルク特性によって、荷物積載時などで力強い走りを実現しています。
また、発進と変速でそれぞれ独立したクラッチ機構を備えた2段クラッチシステムをスーパーカブ50に初採用したことで、変速時のショックを軽減しています。
　
車体は、剛性に優れたバックボーンタイプのパイプフレームを新たに採用。
従来モデルのカスタムタイプに比べホイールベースを35mm延長したことなどにより、荷物積載時のより安定した走行に寄与しています。
デザインは、本年3月に発売した「スーパーカブ110」と同様に、伝統的でオリジナリティーのあるスタイリングをベースに、シンプル、フレンドリー、質実を表現した“丸みのある四角”をテーマとして、さまざまなライフシーンにマッチするスタイリングとしています。
　
生産は、中国の新大洲本田摩托有限公司で行い、調達から生産まで効率化を図ることで、メーカー希望小売価格を従来モデルのカスタムタイプ（4速ミッション、セルフ式スターター装備）に比べ48,300円（消費税込み）安く設定することができ、よりお求めやすい価格としました。</div></blockquote><p>50も中国に移管すると聞いて、あの年代物のプレスフレームを移管してどうするんだろう？と思いましたが、新110のダウンサイジング版になったのですね。
]]></description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/50_8.html</link>
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         <category>Wave110i</category>
         <pubDate>Thu, 17 May 2012 20:13:27 +0900</pubDate>
      </item>
      
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         <title>スマホホルダ再考</title>
         <description><![CDATA[先週末に<a href="/archives/2012/05/post_6289.html">応急処置</a>した左ミラーのブラケットですが、今のところはグラグラしたりはしていません。
ハンドルバーは発注済みですが、おそらくタイから取り寄せなので時間が掛かることでしょう。
なんとかそれまで保ってほしいですね。
]]></description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/post_6295.html</link>
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         <category>Wave110i</category>
         <pubDate>Thu, 17 May 2012 19:56:26 +0900</pubDate>
      </item>
      
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         <title>キャンプをしたことがある都道府県</title>
         <description>経県値も未踏が沖縄県、未宿泊が福岡県と岩手県のみとなりました。
この先は転居でもしない限り、それほど点数が増えることはないでしょう。</description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/post_6294.html</link>
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         <category>Camping</category>
         <pubDate>Thu, 17 May 2012 00:11:46 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>「Zoff PC」、ほぼ透明に近い「クリアタイプ」が登場</title>
         <description><![CDATA[<a title="誠 Style：PC作業用レンズ「Zoff PC」、ほぼ透明に近い「クリアタイプ」が登場" href="http://bizmakoto.jp/style/articles/1205/15/news111.html"><cite>誠 Style：PC作業用レンズ「Zoff PC」、ほぼ透明に近い「クリアタイプ」が登場</cite></a></p><blockquote><div>メガネショップ「Zoff（ゾフ）」は、PC作業用レンズ「Zoff PC」の第2弾として、「Zoff PC クリアタイプ」を5月26日に発売する。Zoff PCは、Zoffの店頭すべてのフレームに装着できる追加レンズで、度付き、度なしの両方に対応する。価格は5250円。</div></blockquote><p>ブルーライトの低減効果は色付きの方が高いようですが、職場によっては色付きはNGというところもあるでしょうからね。

ちなみに自分のは色付きです。]]></description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/zoff_pc_1.html</link>
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         <category>Health</category>
         <pubDate>Wed, 16 May 2012 12:53:14 +0900</pubDate>
      </item>
      
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         <title>iPhoneは「地を揺るがすように斬新」か？</title>
         <description><![CDATA[<a title="ジョブズ氏がアップルに残した特許戦争：日経ビジネスオンライン" href="http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20120510/231853/?P=5"><cite>ジョブズ氏がアップルに残した特許戦争：日経ビジネスオンライン</cite></a></p><blockquote><div>次に「自明性」についてコー判事は、アップルが強調する「地を揺るがすような」イノベーションというのは少し誇張が過ぎるというサムスンの主張に共感を示した。
　
コー判事は、アップルが関連特許を取得するはるか前、2005年6月6日に日本のシャープが獲得した日本の特許を分析した。外国特許は米国特許を無効にする「先行技術」として引用可能だ。
　
同判事は、シャープの特許が主張する「丸い角と、同じような形のスピーカー、スクリーンと縁の割合」は、アップルのD’087特許と同じで、「シンプルかつミニマリズム的なデザイン」を実現している、と指摘した。そして、「普通の観察者が見たら、アップルが所有するD’087特許はシャープの特許と実質的に同じと思うだろう」と述べた。
　
確固たる結論を出さないまま、コー判事は「サムスンは、アップルのD’087特許の妥当性に関して実質的な疑問を提起した」と裁定した。この喧嘩を仕掛けることで、アップルは重要な知的財産権を危険にさらしてしまった。同社はその好戦性のために、将来の訴訟やライセンス交渉における影響力を失ったかもしれない。
　
iPadのデザインを巡ってはもっと残念な結果となった。コー判事はお得意のイラストを多用して、新聞社の米ナイトリッダーが1994年に開発したタブレット端末「フィドラー」が、アップルのiPadのD’889特許と「同様の基本的な視覚的印象」を生むかを説明した。同判事は、「従って当法廷は、D’889特許の妥当性についてサムスンが実質的な疑問を提起したと考える」と書いている。
　
つまりiPadのデザインは、恐らく簡単に手に入れられるものなのだ！</div></blockquote><p>核抑止力というのは「使うぞ」というブラフだから効くのであって、実際に使ってしまったら報復攻撃の連鎖になってしまいます。
アップルは特許戦争を仕掛けることで、自らの核ミサイルの効力を減じてしまったようですね。]]></description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/iphone_2.html</link>
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         <category>Mobile</category>
         <pubDate>Wed, 16 May 2012 08:17:04 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>南九州・四国ツーリング（最終日）</title>
         <description>2012年 5月 4日（金）

朝は05:30に目が覚めました。　雨の音はしません。
</description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/post_6292.html</link>
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         <category>Touring</category>
         <pubDate>Tue, 15 May 2012 23:20:48 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>セレナ開発者が語る、ステップワゴンが勝てない理由</title>
         <description><![CDATA[<a title="行きは自転車、帰りはセレナ。お受験ママにも大好評：日経ビジネスオンライン" href="http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20120510/231862"><cite>行きは自転車、帰りはセレナ。お受験ママにも大好評：日経ビジネスオンライン</cite></a></p><blockquote><div>F：顧客がセレナを選ぶ最大の理由はどこにあるのですか。
　
角：まずノア・ヴォクシーに対しては“広さ”が挙げられるでしょうね。さっき言った全長100mmのハンディのこともあって、広さはウチが間違いなく優っている。ステップワゴンは現行になって広さはウチとあまり変わらなくなってきた。彼らはおそらくウチの寸法を見て作って来ていますから。あのクルマとの違いはサードシートです。ステップワゴンは初代のオデッセイと一緒で、床下に格納されて巨大なラゲッジスペースができるようになっている。
　
F：サードシートを横に跳ね上げないんですね。うんと広いスペースができるから、それはメリットではないのですか。</div></blockquote><p>大変興味深いお話ですね。　ステップワゴンの開発者は、心して聞いておいた方がよいと思います。
]]></description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/post_6293.html</link>
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         <category>Auto Technology</category>
         <pubDate>Tue, 15 May 2012 18:40:30 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>日産、2016年度までに世界生産８００万台へ</title>
         <description><![CDATA[<a title="＜日産＞世界生産「１６年度までに８００万台」…ゴーン社長 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース" href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120514-00000115-mai-bus_all"><cite>＜日産＞世界生産「１６年度までに８００万台」…ゴーン社長 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース</cite></a></p><blockquote><div>日産自動車のカルロス・ゴーン社長は１４日、毎日新聞などのインタビューに応じ、新興国の成長力を取り込んで販売台数を伸ばすため、「１６年度までに全世界で８００万台の生産能力を持ちたい」との考えを表明した。今年度の販売台数目標５４０万台より５割近く多い水準となる。また昨年まで２年連続世界一となった中国市場で「１４～１５年ごろに年間２００万台を販売したい」との方針も示した。
　
日産は昨年、中国市場で日本メーカートップの１２４万台の販売を記録。今後も市場の成長に合わせて生産能力を拡大し「シェア１０％の獲得」を目指す方針を強調した。
　
仏ルノーと共同で株式の過半取得で合意したロシア最大手アフトワズについては、車種のすみ分けを図りながら「（３社で）ロシア市場の４割のシェア獲得を目指す」という。このほか、インドネシアやメキシコでも生産能力を拡大する考えを改めて示した。</div></blockquote><p>世界全体でみれば販売台数が増加すると考えれば、これくらい販売を伸ばさなければ目標シェアに届かないということなんでしょう。
それにしてもすごい伸び率ですね。]]></description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/2016.html</link>
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         <category>Car Sales</category>
         <pubDate>Tue, 15 May 2012 08:26:36 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>南九州・四国ツーリング（七日目・うどんフェリー編）</title>
         <description><![CDATA[こうしてうどん屋めぐりは終了した訳ですが、せっかく来たのだからと<a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%84%E9%80%9A%E5%AF%BA">善通寺</a>を散策することになりました。

<img alt="Picture050312_125658.jpg" src="/archives/images/Picture050312_125658.jpg" width="480" height="360" class="mt-image-none" style="" />

12:54 無料駐車場に着きました。　山門（南大門）にも風格がありますね。]]></description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/post_6291.html</link>
         <guid>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/post_6291.html</guid>
         <category>Touring</category>
         <pubDate>Sun, 13 May 2012 23:20:12 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>南九州・四国ツーリング（七日目・うどんサーキット編）</title>
         <description>2012年 5月 3日（木）

おはようございます。　6時に起床しました。
昨夜は久しぶりにちゃんと眠ったような気がします。</description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/post_6290.html</link>
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         <category>Touring</category>
         <pubDate>Sat, 12 May 2012 23:28:46 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>左ミラーブラケットの破損</title>
         <description><![CDATA[GWの<a href="/archives/2012/05/post_6274.html">南九州・四国ツーリング</a>の<a href="/archives/2012/05/post_6284.html">四日目</a>に折れた左ミラーブラケットですが、確認してみました。]]></description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/post_6289.html</link>
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         <category>Wave110i</category>
         <pubDate>Sat, 12 May 2012 21:42:15 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>南九州・四国ツーリング（六日目・別子銅山編）</title>
         <description><![CDATA[13:12 羊蹄丸とお別れして、<a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A5%E5%AD%90%E9%8A%85%E5%B1%B1">別子銅山</a>へと向かいます。]]></description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/post_6288.html</link>
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         <category>Touring</category>
         <pubDate>Sat, 12 May 2012 12:32:06 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>南九州・四国ツーリング（六日目・羊蹄丸編）</title>
         <description><![CDATA[2012年 5月 2日（水）

<img alt="R0014807.jpg" src="/archives/images/R0014807.jpg" width="480" height="320" class="mt-image-none" style="" />

06:30に目覚めると、まだ雨が降っていました。　雨の中の撤収作業は憂鬱ですね。
]]></description>
         <link>http://blog.still-laughin.com/archives/2012/05/post_6287.html</link>
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         <category>Touring</category>
         <pubDate>Fri, 11 May 2012 22:15:49 +0900</pubDate>
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