日産が衝突試験場を公開…角度を5度刻み ｜ Response.
施設の特徴は、数々の事故事例の分析に基づいて、実際の事故により近い状況が再現できる点だ。具体的には、車両同士の衝突再現実験で、正面衝突や側面衝突のほか、衝突角度を5度刻みに185度から85度まで設定できる。さらに、進行方向を同一とする車両同士が、斜めに衝突する事故の再現も可能だ。
横転時の乗員保護に関しても、米国法規に定めたれた台車式試験に加え、同社が実際の事故に即して策定したトリップテスト、ディッチテスト、コークスクリューテストを含む合計4種類の評価ができる。
これでホンダ、トヨタ、日産の国内大手３社が「Car to Car」衝突実験施設を持つに至った訳ですね。
更に衝突死亡事故が減るといいですね。