国道299神流町平原橋工事に伴う通行止め・迂回路のお知らせ ｜ 上野村観光Navi 【上野村公式観光情報】
■ 9月24日から
完全通行止めとなります。
なお、迂回路として狭い旧道を通行する必要があるため、大型観光バス・中型観光バスは通行できません。
藤岡・鬼石方面から上野村へお越しの方は、通行規制や迂回路をご確認のうえ、時間に余裕をもってお越しください。
今年はまだR299を走っていないのだけど、GoogleMapsを見てたら通行止め表示が出ていたので、調べてみたら迂回路が設定されていた。
2026年10月 3日（土）
東京都心37日連続雨、最長更新 気象庁（時事通信） - Yahoo!ニュース
東京都千代田区北の丸公園にある気象庁の「東京」観測点で2日も雨が観測された。
降水継続日数は8月27日から37日間となり、最長記録を更新した。
気象庁によると、東京観測点では1886年の統計開始以来初めて、9月全ての日で雨を観測した。9月の月降水量は平年の約3倍の696．5ミリに上った。
毎年 9月、10月は雨が多い関東だが、今年はちょっと度を越して雨が続いている。
埼玉県はまだマシな方だが、海に近い東京都、神奈川県、千葉県は台風の影響も相まって水害の被害も多い。
ユニ子に乗り始めて早 1年 3ヶ月だが、既に走行距離は 3万kmに到達している。
今年はインド出張で計 3ヶ月間も不在だったにもかかわらず、だ。
冬の間は通勤がほとんど（それでも週に 300km走る）なので走行距離の伸びは鈍るが、来年の今頃には 5万kmに到達しているだろう。
あと 5年は乗りたいと考えているのだが、その頃には 13万kmくらいになっていてもおかしくない。
右側チェーンアジャスターが知らぬ間に脱落してしまったので、試しに他機種の部品（40546-MY5-610）を流用してみたところジャストフィットだった。
そこで左側のアジャスターも交換することにした。
先日のツーリングで USB給電ポートのところに雨が掛かるのが気になったので、設置場所をスクリーンに隠れるようにブレーズ内側に移動しました。
ちょっと下向きにして、雨が掛かってもポート内部へ入りにくいようにしてみたり。
姫島ツーリング終盤で突然死した GARMIN eTrex30x。
使い始めてまだ 1年ですが、購入したのは 10年前。 メーカー保証はもちろん、修理の受付すら終わっている可能性が大です。
代替機（eTrex32x）はあるので 30xが死ぬのは別に構わないのですが、内蔵メモリに記録されているトラックログを救出できないでしょうか？
姫島ツーリングから帰ってきて一週間。 ようやく Unicornのメンテナンスができました。
会社から帰ってからやろうと思っても、そういうときに限って嫁の帰宅が早かったり、雨が降っていたりで出来なかったんですよね。
8/28（金）から 9/6（日）まで、九州へツーリングに行ってきました。
6月にドライブチェーンを交換してから早2ヶ月。 間にインド出張を挟んでいるが、もう 2千km近く走っているはずだ。
少し駆動系のバックラッシュを感じるので、チェーンが伸びているのだろう。 シールチェーンでも初期伸びはある。
今日、帰宅後にチェーンの調整をしようとして、右側のチェーンアジャスターが無いことに気がついた。
7/27（月）から8/22（土）まで、今年三度目のインド出張に行ってました。
バイクにスマホを載せてツーリングするようになったのが 2012年。
スマホの固定方法とか運用方法とか少しずつ変わってきたが、基本的には 14年間で大きく変わっていない。
長野－岐阜の主要路「災害で5か月通行止め」問題に進展 オススメ迂回路は130km超!? 代替路に乏しい山岳路「国道158号」 | 乗りものニュース
現場では道路復旧が岐阜県によって進められているものの、作業は長期化する見通しです。そこで関係機関は検討会を設置し、夏の観光シーズンを前にこれまでの対策状況の確認と、さらなる混雑対策を協議しました。
県は高山市内に車両待避所を追加設置し、7月18日（土）より、観光バスについては国道158号沿いの市道の通行を許容する計画です。また岐阜県内の各所には、当該区間の通行止めを知らせる看板や道路標示が順次設置される予定です。
先週走ったけど、あの道に観光バス通すの？ 沿道に住んでいる人は大変だね。
バイクで走る分には全く問題はないけど。
そもそもあの崩落現場を見ると、現道での復旧はムリじゃね？と思うけど。
山を大きく切り崩すか、トンネルでバイパスするかしないと、また崩落を起こすよ。
BikerzBitsに注文していたホイールダンパーが届きました。
昨日のメンテナンスで交換したホイールダンパーは Amazonで購入した純正品（06410-KSP-900）でした。
思い出したのが直前だったので、すぐに入手する必要があったのですが 2.5千円というのは少々痛い出費です。
ユニ子のオドメーターは現在 19,801kmに達している。 実際にはメーターケーブルが切れた状態で 3千kmくらい走っているので、実走行距離は 23千km近くに達しているはずだ。
納車されたのが昨年の 6/1なので、一年間でよく走ったものだ。
圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? | 乗りものニュース
圏央道は久喜白岡JCT（東北道）～大栄JCT（東関東道）間92.2kmの4車線化が進行しており、すでに43.2kmで完了しています。これにより久喜白岡JCTから坂東ICまでの約29kmで4車線区間が連続するようになります。
この4車線化に合わせ、久喜白岡JCT～境古河IC間（約19.6km）は最高速度が80km/hから100km/hに引き上げられます（境古河～坂東は従来通り80km/hのまま）。
非力なユニ子でも走りやすくなるから、4車線化は嬉しいね。
12:21 続いてやってきたのは東京電力 西大滝ダム。
2026年 6月14日（日）
おはようございます。
今朝は5時前に目が覚めてトイレに行ったが二度寝して7時にテントから這い出した。
まずはコーヒーを飲もう。