ロイター - 日産自、軽自動車のラインナップ拡充が必要＝志賀ＣＯＯ
軽自動車に需要がシフトしている背景について志賀ＣＯＯは、原油高で燃費のいい軽自動車が好まれており、税金などランニングコストの安さも魅力となっているとした。また、「車をステイタスの対象としてではなく、単なる道具と考えて、軽自動車で十分だと認識するユーザーが増えている」と、市場構造の変化の影響も大きいと説明した。
マーチなど登録車のユーザーが１カ月に約７０００人程度は軽自動車に流れているとして、販売店からは「軽の方が売りやすい」といった声が上がっていたと志賀ＣＯＯは語った。
現在、日産は、スズキから１車種、三菱自動車工業から２車種の軽自動車のＯＥＭ（相手先商標製品）供給を受けている。「環境技術への投資など、経営資源を優先的に割かなければならない領域がある」（志賀ＣＯＯ）として、新たな軽自動車のラインアップの強化は、自社開発ではなくＯＥＭによる調達を検討しているとした。
でも、人のフンドシ借りてばかりじゃ先はないと思うけどね。
ところで、既にＮＨＫや毎日新聞でスズキとの提携強化との報道がなされていますが、意外にスズキもＧＭの後ろ盾がなくなって心許無い想いでいるのかも。 株式の持ち合いに発展する可能性もなくはないですね。