日産とスズキ 提携関係強化へ

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ロイター - 日産自、軽自動車のラインナップ拡充が必要=志賀COO

軽自動車に需要がシフトしている背景について志賀COOは、原油高で燃費のいい軽自動車が好まれており、税金などランニングコストの安さも魅力となっているとした。また、「車をステイタスの対象としてではなく、単なる道具と考えて、軽自動車で十分だと認識するユーザーが増えている」と、市場構造の変化の影響も大きいと説明した。
 
マーチなど登録車のユーザーが1カ月に約7000人程度は軽自動車に流れているとして、販売店からは「軽の方が売りやすい」といった声が上がっていたと志賀COOは語った。
 
現在、日産は、スズキから1車種、三菱自動車工業から2車種の軽自動車のOEM(相手先商標製品)供給を受けている。「環境技術への投資など、経営資源を優先的に割かなければならない領域がある」(志賀COO)として、新たな軽自動車のラインアップの強化は、自社開発ではなくOEMによる調達を検討しているとした。

でも、人のフンドシ借りてばかりじゃ先はないと思うけどね。

ところで、既にNHK毎日新聞でスズキとの提携強化との報道がなされていますが、意外にスズキもGMの後ろ盾がなくなって心許無い想いでいるのかも。 株式の持ち合いに発展する可能性もなくはないですね。