Still Laughin'

二次側クラッチでも、社外品にはあまり興味がなくて、キタコのスーパークラッチは存在さえ知りませんでした。

このクラッチは、一次側クラッチのクランクシャフトのまま、二次側マニュアルクラッチにする製品ですが、何が面白いって一次減速比が3.666（18T/66T）なんですよね。　こんなギヤ比はホンダ純正（4.058または3.722）にはありません。　SP武川だって3.722です。

Wave110用（C100EX用でもいい）に、3.666の18Tドライブギヤーを作ってくれないかな？　＞　キタコさん