昨日は久しぶり（半年ぶり？）にバイクの整備をしました。
と言っても、エンジンオイルとバッテリーを交換しただけなのですが。
冬は寒いので、どうしても整備が億劫になります。 屋根付のガレージが欲しいなぁ。
オイルはどうせ夏前にも交換するので、中途半端に余っていたヤツを入れました。
ホンダULTRA G1とS9、Mobil 1です。 混合比（？）は、それぞれ1:4:4といったところ。
何でもいいんです、オイルなんて。
バッテリーは、ずいぶん前に入手していたのですが、これまた面倒で交換していませんでした。
先日の帰省で４日間乗らなかったら、朝スターターが回らなかったです。 交換している時間はないので、押しがけしたら掛かってくれました（家の前が緩い坂道になっているのでラクでした）。
だましだまし週末まで乗って、ようやく交換というわけです。
外して液減りを確認すると、セルによって非常に大きなバラつきがありました。 補充して充電すればまだ使えたかもしれませんが、まる２年使ったので良しとしよう。
バッテリーを交換したのは、マイナス側ターミナルが変形していたからでもあります。
アーシングとヘッドライト・リレーやシガーソケットの為に、マイナス側ターミナルには多くの電線が繋がっていました。 標準のボルトでは短いので普通の六角ボルトで締めこんでいたのですが、ターミナルが電気的に腐食して今にも折れそうになっていました。
前から気がついていたのですが、なんとか冬を越せました。
次は前後キャリパーの清掃をやんないとね。