レスポンス ｜ 【新型アウディA6発表】パーキングブレーキに技あり
「坂道発進時には傾斜角センサーが働いて自動的に車体が後退しないようにサポートしますが、もちろんドライバーには何の違和感もありません。また、メカニカルなパーキングブレーキとしてだけではなく、緊急時にタッチすると『エマージェンシーブレーキ』として働くようになっています」
つまり「パーキングブレーキ・バイ・ワイヤー」ってこと？
信頼性の点で、メカニカルなパーキングブレーキと比べてどうか？という疑問はありますが、電気スイッチに出来ればメリットが大きいのも確かです。 掛け忘れや引き摺りなど、運転者の操作も含めた信頼性で考えれば、こちらの方が上かもしれないし。
これにオートクラッチMT（セミAT）を組み合わせれば、渋滞だって坂道発進だってへっちゃらで、スポーツカーの敷居が下がるかもしれません。