NIKKEI NET：新幹線、新宿―大宮間に地下ルート・自民検討
建設費は概算で6000億円強とみられ、同党は八戸―新青森など建設中の路線が完成する2010年度以降の着工を目指す。ただ、新宿駅の大幅改造や騒音、振動への対策などで膨らむ公算が大きく、予算確保が大きな課題となる。現在の大宮―東京駅ルート（30キロメートル）は、東北、上越、長野の3線が共用している。混雑時には1時間あたり片道15本前後が運行し、輸送力は飽和状態に近い。
おお！ 埼京新幹線か！？ ＜ 違う
なんなら、八高線沿いに上越・長野新幹線を、八王子に誘導したら？ 土地余ってるから、新宿よか簡単かも。 そのときは高麗川にも新幹線の駅をよろしく。