NIKKEI NET：三菱自の2005年３月期、最終赤字4747億円・過去最大
経営再建中の三菱自動車が23日発表した2005年3月期の連結決算は最終損益が4747億円の赤字（前の期は2154億円の赤字）と赤字幅が拡大して過去最大の赤字となった。減損処理費用1124億円のほか、無料点検費用などを特別損失に計上した。
赤字が出せるだけ幸せと思わなきゃ。 ”三菱”じゃなかったら、とっくの昔に潰れてる。
三菱、05年度国内販売計画を上方修正 ｜ Response.
1月28日に発表していた修正再生計画では22万4000台だったが、同計画よりは2万9000台の上方修正となる。下期にSUVの新モデル『アウトランダー』（『エアトレック』後継）と軽自動車の新モデル『i』を投入する効果を反映した。
益子社長は「既存車種だけでは計画に対して2万台強不足するが、その分は新モデルで補える」と述べ、2モデルで今年度内に2万台余りの販売を目指す考えを示した。
秋に発売するモデルに増販を託して大丈夫か？ エアトレック、グランディス、コルト、コルトプラスと、eKワゴン以外はみんな”獲らぬ狸の皮算用”だったじゃん。