オペルは、ヤナセがフォルクスワーゲン（VW）とアウディの販売から撤退したのに伴って、これを補完するモデルとして輸入権を取得し、本格的な販売に乗り出した。しかし、ヤナセの販売低迷とともに、日本市場でのオペルの存在感も薄れた。2000年に、ヤナセから日本GMへオペルの輸入権を移管、日本GMはオペル販売のてこ入れを図ったものの、販売は不振のままで、今回撤退を決めた。
クルマ自体は悪くないと思うんですが、輸入車は特に”強烈なブランドアイデンティティ”が無ければ、存在価値がないのですね。 ちょっと残念ですが。