NIKKEI NET(日経ネット):日産、中・小型ハイブリッド車を自社開発 11年めど国内販売
開発するシステムはホンダと同様、常時動くエンジンをモーターで補助する小型・低コストの方式になるもよう。電池は小型・高性能のリチウムイオン電池を使い、燃費性能はガソリン車に比べ5~6割程度高まる見込み。
背に腹は代えられないということでしょう。
これで残るはスズキだけですね。 どうすんだろ。
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NIKKEI NET(日経ネット):日産、中・小型ハイブリッド車を自社開発 11年めど国内販売
開発するシステムはホンダと同様、常時動くエンジンをモーターで補助する小型・低コストの方式になるもよう。電池は小型・高性能のリチウムイオン電池を使い、燃費性能はガソリン車に比べ5~6割程度高まる見込み。
背に腹は代えられないということでしょう。
これで残るはスズキだけですね。 どうすんだろ。