GWツーリング中にエンジンオイル残量が極端に減ってしまった Wave110i。 オーバーヒートっぽい症状はオイルを足してからは改善されましたが、エンジンからカタカタと異音がするようになってしまいました。
ツーリングから帰宅後、エンジンオイルを交換したものの、カタカタ音は収まらず。 タペット調整もやってみましたが変化がないので、これはカムチェーンだろうと思います。
3万5千kmを超えているので、カムチェーンが伸びたとかテンショナーのゴムローラーが摩耗した可能性もあります。 しかし、それを確認するにはフライホイールを外さなければならないので、できればやりたくないですね。
お手軽に出来るところでいえば、テンショナーロッド先端のゴムがヘタっている可能性があるので、まずはそこからチェックしましょう。
案の定、ヘタってますね。 ジョルカブのスペアパーツと同じ（14566-086-030）なので、交換してしまいます。
交換後すぐはオイル溜まりがなくなっているので、テンションが掛からずに却って五月蝿くなってしまいますが、しばらくしたら静かになりました。
ただこれで解決かというとそうでもなく、まだ音が五月蝿いような気がします。
とりあえず5万kmいったらエンジンのO/Hをしようと思っているので、それまでは頑張ってくれないかな？
オイルについてはマメに確認しようと思います。