6月にドライブチェーンを交換してから早2ヶ月。 間にインド出張を挟んでいるが、もう 2千km近く走っているはずだ。
少し駆動系のバックラッシュを感じるので、チェーンが伸びているのだろう。 シールチェーンでも初期伸びはある。
今日、帰宅後にチェーンの調整をしようとして、右側のチェーンアジャスターが無いことに気がついた。
えっ、待って？ これって走行中に落ちたんだよね？ ダブルナットの締め込みが不十分だったのだろうか。
いつ落ちたのか分からないが、気づかずに乗っていたの超恥ずかしい...
部品は 40546-K38-940 CAP, RR. FORK END か。 K38ということは Unicorn 150だな。 Unicornの専用部品か。
インドか中南米じゃないと手に入らないかもね。 しばらくインド出張の予定はないし、輸入代行に頼むのも面倒くさいな。
Unicorn 160のスイングアームは角形で、サイズは 52x30xt2だ。
要は同じサイズの RRフォークエンドCAPなら流用できるのでは？
AIにお伺いを立てると、CB400SS（NC41）の 40546-MY5-610 が同じサイズだという。
二面幅12mmの M6スペシャルナット（90302-KBP-900）と一緒に発注した。
結果は BINGO！ ちゃんとセット出来たし、何ならノーマルよりも板厚があってしっかりしている。
ダブルナットの外側には在庫のナイロンナットを使ってみた。
左側のチェーンアジャスターはチェーンカバーがあるので、ナットが緩んでも脱落することはなさそう。
せっかくなのでこちらも 40546-MY5-610 に交換するつもりだ。