という訳で、尾道でラーメンを食べたあと、ツーリングを続ける友人Hと別れて、一路帰宅の途に着きました。
当初の予定では岡山でキャンプ泊のハズでしたが、経県値を上げる為だけに一日日程を延ばすのもどうかと思いまして。
山陽道→近畿道→西名阪→名阪国道→東名阪→伊勢湾岸道→東名と来て厚木で降りました。 西宮~宝塚と亀山~四日市で渋滞に遭いましたが、スムーズに走れた方ではないでしょうか。 帰宅は01:59。 所要時間は12時間弱というところです。
そっと家に入る予定が、玄関ドアにチェーンロックがしてあって、結局は電話で嫁を起こすハメになってしまいましたが。
ちなみに今回のツーリングで経県値は7点アップの172点となりました。
しまなみ海道を通ったことで、本州四国連絡橋3ルートとも渡ったことになるし、四国カルストも見たので日本三大カルストも制覇ですね。
総走行距離は2,342kmでした。 そのうち昨日だけで856km走ったことになります。 2日目から5日目までは、一日に200kmくらいしか走っていませんが。
サイトにアクセス出来なかった原因は、Webサーバーではなくルーターの問題だったようです。 電源入れ直して治りました。 ご心配をおかけしました。
これから写真や記事の整理です。
BLACK-EGG
長旅お疲れ様でした (^^)
美味しそうな食べ物と素晴らしい景色でバーチャルトリップな
気分を味わえました(^^)v
旅の最初からチェックしていたのですが、途中繋がらなくなり
一寸心配..今日新たな足跡部分を見れてホットした次第です (^^ゞ
しかしタフですね~(@o@)
自分だったら四輪でも野営交えであの距離走ったら参ると思い
ます(^▽^;)
自分は暦通りにしましたので、昨日城北地区へ電車で行った程
度に留まっています。
ただ、良いことも有るもので、ふと寄った近所のホームセンタ
ーでダブリンさんが以前紹介されていたLEDヘッドのPH-7版
現物が有り、車検対応(?)のメーカーアフター品故、コスト
高ですが黒鏑におごろうかな?等と考え中です。5.4Wで30W相
当はバッテリーに優しく…余った電力はコイルに回らないかな
と (^^ゞ
因みにメ-カー希望価格は14.8k…こちらは小遣い余るどころ
か持ち出しですが (>.<)
一応URL貼っておきます (^^;;
ttp://www.sanyotecnica.com/product/lph/lph.html
ダブリン市民
今回は観光に時間を取ったので、距離はあまり稼げていません。
高速を一日900kmくらい走るのは、そんなに苦になりません。 ゴー・ストップが多い一般道を300km走るよりラクですね。
年に一度はロングツーリングに出たいと思っています。
LEDヘッドライトですか!? Todayのランプに換えてから光量不足は感じることはなくなりましたが、バッテリーの負担が減るならいいですね。
換装したらインプレお願いします。