EV:充電せずに東京-大阪走破…世界新、ギネス認定へ - 毎日jp(毎日新聞)
EVはダイハツ工業の軽自動車「ミラ」を改造し、三洋電機のリチウムイオン電池360キロ(8320個)を搭載。約9時間20分かけてフル充電し、17日午前3時に東京・日本橋をスタートした。渋滞に巻き込まれ、雨でワイパーを動かすなどしたため電力を消耗したが、大きなトラブルはなかったという。2回の休憩を挟み、午後4時26分に大阪・日本橋にゴールした。
リチウムイオン電池360キロって、時価いくらぐらいになるんでしょうね?
スクラップ記事で水増しされた日記blog
EV:充電せずに東京-大阪走破…世界新、ギネス認定へ - 毎日jp(毎日新聞)
EVはダイハツ工業の軽自動車「ミラ」を改造し、三洋電機のリチウムイオン電池360キロ(8320個)を搭載。約9時間20分かけてフル充電し、17日午前3時に東京・日本橋をスタートした。渋滞に巻き込まれ、雨でワイパーを動かすなどしたため電力を消耗したが、大きなトラブルはなかったという。2回の休憩を挟み、午後4時26分に大阪・日本橋にゴールした。
リチウムイオン電池360キロって、時価いくらぐらいになるんでしょうね?