まだまだ先のようですが、そろそろゴールデンウィークの予定について考えておかねばなりません。
嫁がGWはまったく関係ないので、基本的には自分の自由に過ごせます。
以前はトランザルプに乗ってキャンプツーリングに行くのが常でした。 最後に行ったのはいつだったかな？ 2007年の紀伊半島・四国ツーリングだったようです。
その後はトランザルプの調子が悪くなったり、犬の面倒とかでツーリングに行きたいという気持ちが薄れてしまい、すっかり出不精になってしまいました。
当初、今年は海外旅行にでも行こうかと考えていました。 行き先は、タイ、マレーシア、シンガポール。 出張でよく行っていた場所です。 もちろんツアーなんかじゃなく、完全フリーの旅です。
昨年の八月連休と今年の正月に休日出勤をしたので、今度のGWは休日出勤の予定がありません（出られない）。 連休をフルに使えるのは貴重なので、そういうのもいいかなと。
もちろん、前述のように嫁は行けません（笑）。
会社の飲み会で、先輩と「一緒に行こうか」と盛り上がったのですが、一人で行っても構わないと思っています。
でも Wave110i を買ったら、「これでツーリングに行ったらどうなるかな」と心が動きました。
今までトランザルプで行ったことがあるところでも、バイクが変わればまた違った発見があるかもしれません。
原付二種なので、高速はもちろん名阪国道のような自動車専用道路は通れません。 下道オンリーだと、一日に進める距離は疲労を考慮して300kmくらいかな。
おまけに、どうやら振替休日がGWの前後に付きそうで、4/28から5/8までの11連休になるかもしれません。 10日あれば、一日300kmでも3,000km走れますね！？
ただ積載能力は劣りますので、荷物は厳選する必要がありますね。 もしGWにロングツーリングに行くなら、その前に日帰り（もしくは一泊の）ツーリングでシュミレーションをしなくてはなりません。
久しぶりにツーリングマップルを取り出して、地図を眺めているところです。 気温や花粉を考慮すると、関東以西になるでしょうね。
奈良県と岡山県に宿泊したことがないので、できたら泊まりたいところです。 宇高国道フエリーにも乗ってみたいです。
ツーリングに行くのか、海外に行くのか、もう少し悩んで決めたいと思います。
禄太郎
原付二種でのツーリングもいいもんですよ。私の場合、非常にリラックスした気分で走れるようになります。遅い車に阻まれても、よほどの遅さでない限りそのままでいいや、とのんびりついて行ったりとか。あと、道ばたにふと気になる箇所を見つけて急遽ストップし、すぐ先でＵターンというのが非常に増えました。
しかし、気持ちよくツーリングできるエリアまで高速でワープできないため、ひたすら幹線道路を走らなくてはならないのはなかなか辛いです。しまなみ海道ツーの最終日は岩国から戻るだけでしたが、ほぼ走るだけで１日かかりましたもん。あと、主要国道でもＧＳが少なくなっていて、ガソリン残量にひやひやすることも一度ありました（山口県内Ｒ２で）。
私も５月連休のことを少しは考えておかないと。
ダブリン市民から禄太郎への返信
11LタンクのDINKでも給油に困りますか。山陰とか行くと、本当にGSが少ないですから困りますね。予備タンクがほしいところです。
自分はすり抜けが苦手なので、通勤時以外はクルマの後ろを付いて行く方です。 調子にのって先頭を切って走ると、旗を振られてピットインさせられちゃいますからね。