今朝、出勤する途中でWave110iに給油したついでに、携行缶にも入れておきました。
Wave125iだと250km以上の航続距離があるので、あまり神経質にはならないのですが、110iだと180～200kmで給油する必要があり、携行缶の装備が欠かせません。
あと3日後にはツーリングに出発していると思うと、少し緊張してきました。
気を紛らわせるために、フェリー泊なども含めて日程が長かったツーリングをリストアップしてみます。
| No. | 歴年 | ツーリング名 | 日数 | 時期 |
|---|---|---|---|---|
| 1． | 2016年 | 沖縄ツーリング | 14泊15日☆ | 5月連休 |
| 2． | 2014年 | 山陰ツーリング | 8泊9日 | 5月連休 |
| 3． | 2011年 | 北海道ツーリング | 7泊8日 | 8月連休 |
| 2012年 | 南九州・四国ツーリング | 7泊8日☆ | 5月連休 | |
| 5． | 2003年 | 南九州ツーリング | 6泊7日 | 5月連休 |
| 2006年 | 北部九州ツーリング | 6泊7日 | 5月連休 | |
| 2015年 | 長崎・佐賀ツーリング | 6泊7日 | 5月連休 | |
| 8． | 2007年 | 紀伊半島・四国ツーリング | 5泊6日 | 5月連休 |
| 2012年 | 東北リベンジツーリング | 5泊6日 | 8月連休 | |
| 10． | 2013年 | 三陸ツーリング | 4泊5日☆ | 5月（代休） |
2011年以降では2017年がランクインしていませんが、昨年は3泊4日が2回という変則的な年でした。
3位タイの北海道ツーリングと8位タイの東北リベンジツーリングを除くと、他は5月連休もしくはその代休です。
5月連休は嫁と休みが被らないので、比較的自由に使うことができるんですね。
8月はお盆もあるし、嫁の休みとも一部被ります。 暑さが厳しいので長距離ツーリングは堪えます。 だから西日本は避けて少しでも涼しそうな北へ向かっているのです。
逆に5月連休は東北方面には行ってません。 まだスギ花粉が残ってるからです。
通常、5月や8月の連休は9日間というパターンが多いです。 とはいえ9連休をフルに使うことは少ないですね。
天候悪化で切り上げたり、家の用事が入っている場合以外でも、ホームシックになって最後の1泊をしないでそのまま長距離を走りきって帰宅（☆印）することはよくあります。
ダントツ1位の沖縄ツーリングも、本当はもう1泊する予定だったのですが、雨と長旅に倦んで切り上げたのでした。
この年の5月連休は、振替休日3日にさらに有休を2日付けて16連休にするという途方もない連休でした。
もう二度とこんなツーリングはできないでしょうね。 定年後だと気力体力が保たないと思いますから。
今回の四国ツーリングが計画通りなら8泊9日となり2位タイになります。 果たしてホームシックにならずに最後まで完遂できますかどうか...