asahi.com： トヨタ、０８年までに１５％コスト削減方針
新方式では、原価を見直すタイミングを、これまでの車両の設計段階から構想段階に前倒しすることや、これまでは個別の部品ごとに行っていた検討を、エンジン、ブレーキといったシステムごとにすることで、不要部品を無くしたり、統合したりして、大胆なコスト削減を可能にする。
部品は車の原価の６割程度を占めることから、同じ性能の車であれば、１割程度原価が下がるとみられる。成果の一部は活動に協力した部品メーカーや消費者へも還元する方針だ。トヨタとしては、「毎年２千億円以上の原価低減を続けたい」（幹部）としている。
従業員にも還元しておくれ。