トヨタがスポーツカー国内販売撤退 - 社会ニュース : nikkansports.com
トヨタ自動車は２０日、スポーツカー市場の低迷が続いていることから、２人乗りのオープンスポーツカー「ＭＲ－Ｓ」の生産を来年７月で終了すると発表した。
今年４月にスポーツカー「セリカ」の生産も終了しており、トヨタブランドとしては、スポーツカーの国内販売から撤退することになる。高級ブランド「レクサス」のスポーツカー「ＳＣ」（旧ソアラ）は続ける。
「スポーツカー」の定義にもよると思うんだが、動力性能がヘタなスポーツカーより高くても、セダンやミニバンではスポーツカーとは言えないしね。
日産の場合は、フェアレディはスポーツカーだけど、スカイライン・クーペをスポーツカーと呼ぶべきかは微妙なところ。
ホンダはS2000が最後の砦だけど、これまたいつ廃止になってもおかしくない。 ちなみに、インテグラやプレリュードを「スポーツカー」に入れるのは結構異論があるのではないかと思う。
となると、やっぱりマツダは日本はもとより世界最大のスポーツカー・メーカーであるのだな。