NIKKEI NET（日経ネット）：環境車「減税特需」狙う 4月にも開始、各社が備え
日産は税負担の軽減額を大きくするため、小型車を中心に燃費性能の向上を実施する。エンジンの性能見直しなどにより「キューブ」「ティーダ」「ノート」など5車種以上の燃費を改善する。現在、自動車重量税と自動車取得税が75％減免される見込みの車両は全販売台数の15％前後にとどまっているが、これを約40％に増やす。
燃費重視のセッティングに変更するんでしょうか？ それとも省燃費タイヤを履かせるのかな？
こういう事例は他メーカーでも増えるかもしれませんね。 でも測定燃費と実燃費の乖離がまた酷くなりそう。