昨日は内科への通院日でしたが、夏のような暑さでハンドルカバーの中は蒸し風呂状態。 もう取ってしまっても平気ですね。
今日は、シフトスピンドルのオイルシールを交換しました。
オイルシールの交換作業は、エンジンを下ろさなくても可能です。 千枚通しみたいなのでほじくれば、外せると思います。
オイルシールの位置が低いので、外すとエンジンオイルがどっと出てきます。 オイル交換と同時に行うのがベストです。
ところで、外したオイルシール（左側）と新しいもの（右側、91208-KB4-671）を見比べてビックリ。 厚みが全然違います。
よく見りゃ内径も外した方が大きいです。 そりゃ漏れるハズだわ。
確かに取り付けるときに、奥行きに対して薄いからおかしいなとは思ったんだよね。 ＜ そこで気づけよ
二次側遠心化の際に、在庫の純正部品から「これだろう」と使ったのですが、ちゃんと部品番号を確認するべきでした。 あやうくエンジンをまたオシャカにするところでした。
これでオイル漏れが止まるといいんですが。