インタビュー： ホンダ、新たなハイブリッドシステム開発へ＝社長（ロイター） - Yahoo!ニュース
福井社長は「（現行の機構は）大きな車に向いていない。『アコード』や（ＳＵＶ）の『ＣＲ-Ｖ』クラス（のインサイトより大きな車）に対応しなくてはならず、（撤退した）Ｆ１の技術者も投入して研究している」と語った。その上で「現行の機構だけにこだわらない。何種類かのハイブリッドシステムに取り組んでいく」と表明した。時期は決まっていないが、２つのモーターを搭載した機構を開発する。（中略）
また、２つのモーターを使う機構は電気で走行する割合が多く、より電気自動車に近いプラグインハイブリッドにつなげやすい。福井社長は「将来のプラグインを視野に入れながら開発していく」と述べた。ただ、２つのモーターの機構はトヨタが多くの特許を保有している。福井社長は「トヨタがすべての特許を持っているわけではないし、トヨタのシステムがベストだとも思わない」と指摘。独自の機構を開発する考えを示した。
IMAと別の２モーターHVの話は、もう２年以上前にどこかで見たような記憶があります。 V6にIMAを組み合わせたUSアコードが、燃費改善効果が少なかったからね。
もしまだR段階なら、商品として登場するまであと３年くらい掛かりそうですね。
退任前の最後のインタビューになりそうですが、他にも
世の中の注目が集まる電気自動車の開発には取り組んでいないが、福井社長は「何のリスクも感じていない」と述べた。燃料電池車の燃料電池をリチウムイオン電池に置き換えれば「いつでも対応できる」という。
など、最後まで強気ですね。 確かにそうなんですが。