トヨタ、常時噛み合い歯車式の始動機構で「市村産業賞 功績賞」を受賞 - クルマ - Tech-On！
アイドル停止機構がエンジンを切る操作をし、完全に止まるまでには時間がある。この間に状況が変わって加速したくなる場面がある。従来の飛び込み式では、異音を避けるためこれに対応できなかった。運転者はこれを「もたついた」と感じてしまう。新機構は遅れなく再始動できる（図3）。
既に「1NR-FE」エンジンに採用し、搭載した「Auris」「Yaris」を、2008年から欧州市場で販売している。本機構を含めたアイドル停止機能により、都市部の渋滞走行では燃費を約10％改善する。
アイドリングストップ機構って、やることは単純なんだけど使いやすくするためにはいろんなところを改良しないとダメなんだね。