日産の09年第1四半期決算 連結当期損益が165億円の赤字

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日産の09年第1四半期決算…当期赤字が165億円 | Response.

日産自動車が発表した09年4 - 6月期(第1四半期)の連結決算は当期損益が165億円の赤字となった。前年同期は528億円の黒字だったが、売上高は前年同期比35.5%減の1兆5148億円となった。(中略)
 
営業利益は同85.5%減の116億円。また、経常損益は261億円の赤字だった。
 
カルロス・ゴーン社長は「2009年度も引き続き厳しい年となるが、リカバリー・プランの下での取り組みの結果が実を結び始めている。2009年度のフリーキャッシュフローをプラスにするための取り組みを着実に進めており、今後も今期の見通しを引き続き注視していく」とコメントしている。

この記事をネガティブに捉えると、このようなタイトルになります。

こちらはポジティブな記事です。

日産の4─6月期、経費削減などで116億円の営業黒字(ロイター) - Yahoo!ニュース

日産自動車が29日発表した2009年4―6月期の連結業績は、営業利益が前年同期比85.5%減の116億円だった。在庫調整がひと段落したほか、経費削減により、四半期ベースで黒字に転換した。
 
トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト5人の予測平均値は1192億円の営業赤字だった。

こちらの捉え方の方が正解なんでしょうね。
ところで為替の見通しは変化なしかな?

【新聞ウォッチ】上方修正のホンダ、赤字のまま据え置く日産 | Response.

為替レートなどの変動要因の影響で予測しにくい面も多いが、想定レートをホンダは1ドル=91円と見込んでいるのに対し、日産は95円。堅めに予測するホンダと、ポジティブに想定する日産との企業体質の差も浮き彫りになった。

もしも円高に振れたら、また赤字になりそうですね。

【決算】日産,経費削減で「想定を上回る」116億円の営業黒字 - クルマ - Tech-On!

世界の販売台数は,前年同期比22.8%減の72万3000台となった(図2)。地域別でみると日本,欧州,米国の主要市場ですべて減少した。日本での販売台数は前年同期比21.6%減の11万6000台である。「エコカー減税により販売台数は伸び始めているが,もっと効果が出ると思っていた」(志賀氏)とする。シェアは12.1%と,0.4%の微減となった。
 
米国では前年同期比31.5%減の17万3000台。シェアは6.6%と変わらない。欧州では同24.6%減の11万8000台。シェアは2.4%と,0.2%の微減である。特にロシアにおける販売台数の落ち込みが大きく,前年同期比58.6%減の17万5000台となった。

アクセルを踏み込んでいたロシア市場の変調は痛かったようです。

日産:ロシア工場、8月初めに一時休止 - 毎日jp(毎日新聞)

インタファクス通信は29日、ロシアのサンクトペテルブルクで6月に生産を始めた日産自動車の工場が、従業員の一斉休暇に合わせ、8月初めに生産を一時休止すると報じた。
 
日産側は「自動車市場の低迷とは関係ない」とし、休止期間は明らかにしていないという。

ロシアにバカンスシーズンなんてあったっけ? まだ稼動したばっかりなのにね。


NIKKEI NET(日経ネット):日産、広州に新工場 現地合弁で12年稼働、中国で小型車拡販

日産自動車は中国で乗用車生産を拡大する。現地合弁が広東省広州市に約700億円を投じ年間生産能力24万台の工場を建設、2012年から順次稼働させる。中国での年産能力は約70万台に増える。中国は1~6月の新車販売台数が米国を抜き世界最大となっており、現地で需要が増えている小型車などを拡販する。
 
現地合弁の東風汽車有限公司(湖北省)の乗用車部門、東風日産乗用車(広東省)が新工場を設ける。同社の現在の生産能力は広州市と湖北省の2工場を合わせて年46万台。小型車「ティーダ」など8車種を生産している。

他で損した分を中国で取り返そうとしているのかな。 どうも最近の日産は焦りの色が濃いような気がします。 トヨタが北米で犯した過ちを繰り返さなければよいのですが。