「トヨタからシステムをもらったが、我々が思うようなクルマは作れなかった」。日産の役員はこう打ち明ける。
それはなぜか。自動車メーカー各社は、クルマの「走り」に自分たちのこだわりがある。ハイブリッド車にしても同じことだ。だが、トヨタのシステムを使って日産流の走りの味つけをしようとしても、「それではうち（トヨタ）のハイブリッドの性能は約束できません。そちら（日産）の責任でやってください」と言われてしまうという。 （中略）
マツダは規模では大手3社に見劣りがするものの、世界で同社のみとなるロータリーエンジン車を量産するなど、「マツダ車らしい走り」には自負がある。ハイブリッド車でマツダらしさを追求しても、トヨタのシステムを使うとすれば、日産のような足かせがはめられる可能性があるのだ。
今のハイブリッド技術は、燃費が良くなるスウィートスポットが狭いので、ちょっとした変更で狙い通りの燃費が出なくなります。
トヨタにしてみれば、自社の技術を使って燃費が悪いクルマを作られたら、営業妨害だといいたいのでしょうね。