スズキ・ＶＷ、世界販売台数でトヨタ抜く（読売新聞） - Yahoo!ニュース
資本・業務提携した独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループとスズキとの２００９年の世界販売台数が計約８６０万台となり、トヨタ自動車グループを抜いて世界一になったことが２５日、わかった。（中略）
これに対し、０８年に世界トップだったトヨタグループは０９年１～１１月が約７０６万１０００台で、同日午後発表する０９年通年の台数は約７８０万台にとどまる見込みだ。（中略）
一方、ホンダは同日、０９年の国内生産台数が前年比３３・５％減の８４万９２４台と過去最大の下落率を記録したと発表した。金融危機をきっかけとした自動車市場の不振で大幅減産したためだ。輸出台数も６１・５％減の２５万２６８台となり、下落率が過去最大だった。
たった２割の出資で議決権も持っていないので、ひとくくりにすべきか議論はあると思います。
それに提携を発表したのは昨年末ですが、VWがスズキに株式の代金を払い込んだのは、2010年1月19日です。
ですから2009年の販売台数世界一は、トヨタグループであるというべきでしょう。
ところでトヨタも富士重に出資していますが比率は16.5%ですし、それ（約50万台）を加えたとしてもVW・スズキ連合には届きませんね。
付け足しですが、
一方、ホンダは同日、０９年の国内生産台数が前年比３３・５％減の８４万９２４台と過去最大の下落率を記録したと発表した。金融危機をきっかけとした自動車市場の不振で大幅減産したためだ。輸出台数も６１・５％減の２５万２６８台となり、下落率が過去最大だった。
08年も10月以降は生産を絞っていましたので、フル生産と比べたらもっと下がっているのでしょう。
インサイトやエコカー減税がなかったらどうなっていたか、考えると恐ろしいですね。