asahi.com： 自動車会社が自ら鋼板生産へ、韓国・現代自動車グループ
現代自動車はここ数年、安い小型車を中心に欧米で販売を伸ばしてきた。最近は中国での販売も好調だ。０４年のグループの世界販売は３１８万台。２０１０年には世界販売を５００万台に拡大して「世界６位」になる目標を掲げる。
達成のカギは販売増ばかりではなく、生産増を支える鉄の安定調達も握っており、高炉建設の動機となった。
日本の自動車メーカー幹部は「高炉を持つ自動車メーカーは聞いたことがない。あれだけの成長をめざす現代自動車ならではの戦略だ」とみる。
通貨危機のあと、サムスンやLGが現在のように急成長したのも、液晶などへのアグレッシブな設備投資でした。 現代自としては、今がメジャープレーヤーにのし上がる最後のチャンスだと思っているのでしょう。 果たして吉と出るか凶と出るか。