【東京モーターショー05】ブリヂストンのインホイールモーター ｜ Response.
ブリヂストンブースの一角に、ハイブリッドカーへの使用を想定したインホイールモーター・モジュールが展示されていた。特徴は、モーター部に小型のスプリングとダンパーがビルトインされ、タイヤの上下振動を打ち消し合う位相でモーターユニットが揺動すること。
インホイールモーターの欠点である大きなバネ下重量を、理論上削減する効果があり、ハイブリッドカーなど電気モーターを使うクルマの乗り心地やハンドリングの向上にはかなり期待が持てる。
面白い発想ですが、サスペンション設計は大変そう。
記事にもありますが、インホイールモーターはハイブリッド車の後輪駆動用としてまず実用化・普及するでしょうね。 操舵機構がないので作りやすいし、モーター出力が大きくなくてもいいし。
インホイールモーターの場合、やっぱり専用ホイールになるのかな？ いっそホイールをモーターの一部にすれば、モーター径が拡大できていいんじゃない？ ランフラットタイヤ前提ならスペアタイヤいらないし。