米クライスラーを買うのは誰？ (BusinessWeek)：NBonline(日経ビジネス オンライン)
投資家は、同社を分割してメルセデス部門と商用トラック部門からの巨額利益を得ようと考えているのだ。アナリストらの試算では、同社株が約40ドルで取引されていた当時のダイムラー部門は400億ドルも割安だった。
以来株価は75ドルまで上がったが、買収ファンドはまだ同社を割安と見ている。「クライスラーを放出し、トラック部門を分離すれば、メルセデスがただで手に入る」（情報筋）。サル・オッペンハイムのアナリスト、マイケル・ラーブ氏はダイムラー株の清算価値を1株98ドルと試算している。GMが交渉から手を引けばダイムラー株は急落し、投資会社にとっては一層魅力が増す。
すごいねぇ。 クライスラー部門どころか、ダイクラ自体がバラ売りされる可能性もあるとは。
「世紀の大合併」は、「世紀の大失敗」に終わるのでしょうか？ ダイクラ合併時にこんなことになると、誰が予想したでしょうね。