Still Laughin'

F1のフリー走行を見たあと、近所のホームセンターまでバッテリーを買いに行きました。

「確かYT4Lっていったよな」とウロ覚えだったので、念のため店頭にあったユアサの適合表（2005年度版）を見たのですが、なぜかジョルカブは載っていませんでした。　orz　ボーカルとかだって載っているのに...

交換してセルは回るようになりましたが、でもやっぱり苦しげです。　セルリレーも交換した方がいいかなぁ。　押し掛けも、96ccの時は4速に入れて足で漕ぐだけで簡単に掛かったんですが、120ccだと下り坂で相当勢いつけないとダメです。

ところで、MJを#110に換えてからプラグの焼けを確認してみましたが、ほんのりキツネ色で悪くなさそうです。　でもフィーリング的に少し薄いかなって感じだったので、#115に交換してみました。　これでかなり（神経質過ぎないという意味で）普通に走るようになりました。

そういえば3台目のエンジンも届いています。　優先順位は低いので、しばらくは後回しです。

F1の予選を観たあと、川越の２りんかんにブリーザーキットを買いに行きました。　タペットカバーから抜くタイプです。　あと汎用のリレー（30A）があったのでそれも購入。　武川の31Tドリブン・スプロケットは在庫がないので取り寄せです。

その後、バッテリーの充電がてら入間のドラスタにも行ったのですが、スーパートラップのお皿はセットもの（\9,800！）しかなくて断念。　帰宅してからオークションで6枚組を落札しました。
そういえば、バッテリーもドラスタだと1万円以上しました。　元々定価が\11,550円ではあるんですが、なんでホームセンターの方が安いんだろう？　ネット通販なら送料は掛かりますが、もっと安くて\3,000以下です。

エンジンが暖まってバッテリーが元気なときは、セルも回ってエンジン始動に問題はないんですけどね。　ヘッドランプを35Wに換えてあるので、充電量が足りない傾向にあるのかも。　念のため、30Wに交換しておこうかな。