ヒマだったので、シリンダーヘッドのバルブ廻りも調べてみました。
まずはロッカーアームの比較です。 上はHM純正（14431-035-020）、下が支那。 形状はほぼ同じです。
スリッパーの部分が若干短いかな？ 作りもやっぱり荒い気がします。
画像では分かりづらいですが、バルブスプリングはダブルになっています。
ジョルカブの純正ヘッドは既にないので、これはJUNのヘッドです。 若干スプリングが短いように見えるのは、バルブが焼き付いて浮いている状態だから。
支那ヘッド＋12Vカム（太軸）にHM純正ロッカーアームを組み合わせてみたが、問題なさそうです。 12Vカムを流用する暁には、ロッカーアームもHM純正に変更するつもり。
バルブスプリング・コンプレッサーがないので、今はこれ以上バラせないのですが、感触としてはHM純正のバルブスプリングと互換性はありそうです。
各機種の部品番号のまとめを作りました。