Still Laughin'

やっぱりM/J、S/Jとも1番ずつ下げたい感じがする。　でも、カム交換でまたどうなるかわからないし、ぐっと堪えて乗っています。

スロットルバルブ（カッタウェイ）内のフジツボ型治具やワッシャーは、一時的に外してノーマルの樹脂ワッシャに戻してあるのですが、やっぱり全閉付近で動きが悪いです。
いっそ真鍮で重り兼用のワイヤーガイドを作ろうかと思っています。

本番エンジンに組み込むための、動弁系の純正パーツも発注しました。　明日には届く予定です。