現在のジョルカブの変速比は、後期型C100EX（HA06）と同じになっています。 120ccのトルクには、これでもまだ１速が低すぎますし、全体的にローギヤードです。
しかし社外品が豊富なモンキー系と違い、カブ系4速としてはこれが望みうる最善だと思っていました。
ところがNICE110を使ったレースが盛んだったタイには、レース用の変速ギヤがあることを知りました。
FADDYBIKE.COMのWAVE110/NICE110用パーツのページによると、２種類の変速ギヤ（HN-T1とHD-T2）が確認できます。
HN-T1は、1速：13T/32T（2.462）、2速：18T/27T（1.500）、3速：21T/24T（1.143）、4速：18T/17T（0.944）で、変速幅は2.608。
HD-T2は、1速：13T/31T（2.385）、2速：16T/25T（1.563）、3速：19T/23T（1.211）、4速：20T/20T（1.000）で、変速幅は2.385となっています。
HA06が1速：12T/34T（2.833）、2速：17T/29T（1.705）、3速：22T/26T（1.182）、4速：24T/23T（0.958）で、変速幅はが2.960ですから、どちらもよりクロスしたミッションになっています。
武川やデイトナが出しているモンキー用のクロスミッションともまったく異なるので、本当にタイオリジナルなギヤなのでしょう。
街乗りユースとしては、HN-T1の方が都合が良さそうです。 ちょっと歯切りの精度が心配ですが、中国ほど酷くはないでしょう。
メールで問い合わせてみたところ、
The price of one set HN-T1(for Honda NIce110 engine) including Postal EMS to Japan is 11500THB (about 37500Yen).
It's made-to-order with 4 weeks availabilty. Payment can be online SSL
creditcard with 50% deposit.
ということです。 タイ製品としては結構なお値段ですが、純正部品とは生産量が違いますから致し方ないところでしょう。
支払いにはPayPalも使えるようです。 誰か試してみる人はいないかな？