訳あってCD90について調べているのですが、日本国内での販売が終了したあとも、海外では販売が続いているようです。
ホンダの２輪インド合弁、ヒーロー・ホンダで生産されている機種に、CD90の発展型が残っています。
Passion Plus、Splendor Plus、CD Deluxe、CD Dawnあたりがそれで、ボア×ストロークはφ50×49.5mmの97.2ccです。 CD90をベースに、シリンダー＆ピストンをC100EXに替えたようなエンジンです。
昔はインドネシアにも、WIN100というCD系のバイクがあったのですが、現在は生産されていないようです。
このWIN100は一次減速比が18T/67Tの3.722だったそうで、横型エンジンの二次側クラッチとしては大変珍しい機種です（大半が17T/69Tの4.082）。
22110-GF6-010 OUTER COMP., CLUTCH
23121-GF6-000 GEAR, PRIMARY DRIVE (18T)
ヒーローホンダのCD系機種の一次減速比と、トランスミッションのギヤレシオにも興味があるのですが、Web上には情報がないんですよね。
残念ながら今のところ、インド出張の予定はありません。