昼休みにフライホイールのモデリングをしてみました。
表側。
裏側。
重量はマグネットなしの状態で908g程度になります。 実測1,100gでしたので、190gがマグネットの重量になります。 板厚は、C90の場合 t4.5でした。
問題はどの程度削るかです。 遠心力が働きますので、削りすぎると割れたりして危険です。
外周部を1.7mm、背面部を1mm削っています。 応力集中を緩和するために、角にはR1を付けています。
これで重量は787gとなり、119gの軽量化となりました。 マグネット込みなら981gになるはずです。
セルなしモデルのフライホイールに比べれば全然重たいですが、少しは吹け上がりが軽くなるでしょうか？