ところで、マレーシア生産のEX-5はC100EXやWave100と同じ97ccエンジンだけと思っていたら、Wave110と同じエンジンを積んだモデルがあったようです。
それはEX-5 Class1というモデル。
でもEX-5と名が付いていますが、実態はWave110そのものです。
ちなみにこちらがEX-5。
ともあれ、マレーシアでのWave110系エンジン部品の入手は、思ったよりも容易なのかもしれませんね。
スクラップ記事で水増しされた日記blog
ところで、マレーシア生産のEX-5はC100EXやWave100と同じ97ccエンジンだけと思っていたら、Wave110と同じエンジンを積んだモデルがあったようです。
それはEX-5 Class1というモデル。
でもEX-5と名が付いていますが、実態はWave110そのものです。
ちなみにこちらがEX-5。
ともあれ、マレーシアでのWave110系エンジン部品の入手は、思ったよりも容易なのかもしれませんね。
ピートリー
はじめまして、いつも更新楽しみにしています。
もうご存知かもしれませんが、ヤフオクに前期タイカブの車体＋腰下が出品されてます、2台体制にどうでしょうか？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h128730742
ダブリン市民
ピートリーさん、コメントありがとうございます。
なかなか魅力的ですが、多分結構値上がりするだろうと思いますよ。
また自分の性格からすると、２台あってもどちらかに偏りそうな気がして。
とりあえずエンジン２台体制が完成すれば、危機管理は対応できると思うので、それで十分かと。
今は無駄な物をせっせと処分しているところでもあり、２台目の車体は優先順位低いですね。
といいつつ、参戦する可能性もありますが．．．