ビッグスリーが儲けてきた理由:NBonline(日経ビジネス オンライン)
「ラダーフレームはまさに錬金術。素のままで売ると2万ドル以下のPUT。それをベースに駆動・走行系の部品やユニットを流用して上屋を飾ると5万ドルのクルマになる。実際に設計し生産してみれば、これほど儲かるクルマはないと確信する」
これは日本の自動車メーカーで北米向けPUT系モデルの開発責任者を経験した幹部の発言である。
まさに濡れ手に粟の商売ですね。 一回味をしめたら止められないのもわかります。
スクラップ記事で水増しされた日記blog
ビッグスリーが儲けてきた理由:NBonline(日経ビジネス オンライン)
「ラダーフレームはまさに錬金術。素のままで売ると2万ドル以下のPUT。それをベースに駆動・走行系の部品やユニットを流用して上屋を飾ると5万ドルのクルマになる。実際に設計し生産してみれば、これほど儲かるクルマはないと確信する」
これは日本の自動車メーカーで北米向けPUT系モデルの開発責任者を経験した幹部の発言である。
まさに濡れ手に粟の商売ですね。 一回味をしめたら止められないのもわかります。