メインシャフトの溝の位置の違いですが、CD90とC100EXのクラッチを比べてみましょう。
こちらがC100EXのクラッチ。
そしてこちらがCD90のクラッチです。
パーツリストを比べた限りでは、共通の部品はプレート，クラツチプレツシヤー（22350-115-020）とプレート，クラツチリフター（22361-GN8-920）とベアリング（6000）、ワッシャー、ロックナットくらいです。
アウターＣＯＭＰ．，クラツチやセンターＣＯＭＰ．，クラツチ 、プレート，オイルセパレーターも違います。
ただCD90のパーツリストは古いので、現在はC100EXなどと統合されている部品もあるかもしれませんね。
メインシャフトの溝に入る部品は、C100EXなら15番（90462-GN5-910 ワッシャーB，スプライン 17MM）で、11番（23217-GN5-910 セットリング 17MM）はその回り止めです。
CD90の絵は、順番が間違っているような気がします。 内側から
20番（90461-GF6-000 ワッシャー，スプライン17MM）
13番（23112-198-010 カラー，ドリブンギヤー）
5番（22100-198-020 アウターCOMP.,クラッチ）
21番（90462-115-010 ワッシャーB，スプライン17MM）
15番（23216-GF6-000 コッター，メインシャフト）
16番（23217-GF6-000 セットリング，メインシャフトコッター）
の順？ でも使用個数によると、20番（90461-GF6-000 ワッシャー，スプライン17MM）はCD90H-Wのみ、21番（90462-115-010 ワッシャーＢ，スプライン17MM）はCD90Aのみなんだよね。