新型「ゴルフ」、音響センサと加速度センサで前面衝突を判定 - クルマ - Tech-On！
音響センサは、CISS（Crash Impact Sound Sensing）と呼ぶ技術を使い、前面衝突で車体が変形するときに発生するノイズを測定する。具体的には、衝突時に発生するノイズが持つ特徴的な音の周波数を測定する。音響センサを使うことで、衝突時にはエアバッグやシートベルトテンショナの反応時間を短縮する。一方で、軽微な事故ではエアバッグを作動させないようにするなど、衝突のレベルに応じて安全デバイスの働きを最適化する狙いがある。
音の周波数解析する方が時間掛かりそうな気がするんだけどなー。 意外。