asahi.com（朝日新聞社）：「日産黒字化が私の義務」続投に意欲 ゴーン社長に聞く - ビジネス・経済
――自動車の大量生産が始まって１００年が過ぎましたが、未曽有の不況でクルマが売れません。「自動車文化」に変化は起きていますか。
「クルマは、日用品ではない。家族の一員、ペットの犬のような存在だ。もうだめだ、という人もいるが、そうではないと思っている」 （中略）
――ハイブリッド車（ＨＶ）が国内でシェアを高めつつあります。プリウスやインサイトのようなＨＶ車で出遅れたのは、戦略ミスでは。
「ＨＶは価格が下がり、大変な人気だ。発展しているが、全体の一部にすぎない。成熟した技術を反映した（排出ゼロの）電気自動車（ＥＶ）は市場に出ていない。（日産が１０年度から）ＥＶを市販した時には状況は変わると思う」
HVを「全体の一部にすぎない」というけど、EVは今後10年はもっと限定的な存在だと思うけどな。
人間ってやっぱり祭り上げられて、自らの過ちを認められなくなると、だんだん落ち目になっていくんだね。
ゴーン氏「ＥＶ量産、世界シェア倍増」（フジサンケイ ビジネスアイ） - Yahoo!ニュース
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は１３日、フジサンケイビジネスアイのインタビューに応じ、２０２０年をめどに日産－ルノー連合の世界シェアを倍増させる方針を明らかにした。電気自動車（ＥＶ）市場が急激に拡大し、２０年には全自動車に占める割合が１０％になると予想。この大半を日産－ルノー連合が獲得することで、現在９％程度の世界シェアシェアを１８％に引き上げる考えだ。（中略）
ＥＶは二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないため、各国政府や自治体も普及に積極的。世界市場は２０年には５００万～６００万台規模に拡大するとみられている。この大半を日産－ルノー連合で獲得し、現在５４０万台超の世界販売を１０００万台超に引き上げ、ＥＶをテコにシェアアップを図る戦略だ。
すごい話だなー。 どっからそんな自信が出てくるんだろう？ 日産以外にはEVは作れないと思ってんのかな？ いやはや。