三菱自動車は電気自動車（ＥＶ）「アイ・ミーブ」の軽量化に取り組む。２０１３年をめどに車体重量を現行比で１０％軽くする。電池の容量は変えず、電子部品や車体部品を改良して対応する。充電１回当たりの走行距離を伸ばすことが狙い。１０％の軽量化で走行距離が５％改善すると見ている。同社は１３年にＥＶを年間３万台生産する計画で、軽量化によって１４年以降の上積みを目指す。
７月に法人向けの供給を始めるアイ・ミーブは重量が１１００キログラム。ベース車の軽乗用車「アイ」に比べ約２００キログラム重い。１回のフル充電で１６０キロメートルの走行が可能だが、普及には「快適さを犠牲にせずに航続距離の延長が不可欠」（三菱自関係者）としており、部品を見直し性能向上を図る。
軽量化は電子部品の小型化や効率化でＥＶシステムを構成するモジュールを小さくし、車体を軽くする考え。
電子部品そのものは大した重さではないけど、防水や放熱の為のケースが小さくなれば、軽量化することができます。
それでも110kgも軽くするには、相当な改善が必要ですが。