〈会見概要〉日産自動車 カルロス・ゴーン社長｜GAZOO.com
―ＥＶの市場規模をどう見るか
「われわれは量販を目指している。全需の５％を占めるのが量販と考える。ＨＶは２％以下であり量販とはいえない。５％よりもっと意味があるのは１０％。０９年度ならば５５０万台から６００万台に相当する。こうした成長率を見越している。各社で戦略が違うのは当然。原油価格や商品の内容、そして価格が重要。原油価格は１バレル６０ドル強だが高くなるだろう。それによってＥＶの経済性は高まる。他社がＥＶ進出を決断していないのはうれしい。それによってシェアが高まるからだ」（中略）
―ＥＶが売れなかった場合のリスクは
「社運をかけているわけではない。ＨＶやクリーンディーゼルなど他の技術をやめているわけではない。ただルノー・日産が技術の将来のリーダーになるかはゼロエミッションにかかっている。一貫して上位３社であり続けるかも。新しい技術を投入して１００％保証されるならば全社が投資する。そうでないのは１００％保証されないからだ。リスクを追うならばゼロエミッションで追いたい」
今年は、プリウス24万台とインサイト10万台に、その他の車種を入れると40万台くらいになりそうです。 登録車と届出車合わせて500万台としても、ハイブリッドのシェアは8%くらいになりますね。
2020年にEVのシェアが10%になる頃には、70%が（プラグイン）ハイブリッドになっているかもしれませんね。