JR7社、高速道路無料化の再考を求める | レスポンス自動車ニュース（Response.jp）
要望書の中でJR7社は、高速道路上限1000円という施策で、すでに経営的に大きな影響を受けている。今後、無料化が実施されると「運行本数の削減、路線の休廃止なども検討せざるを得なくなる事態も想定され、地域の足として、私どもが担うべき社会的役割を果たせなくなる」と懸念を示した。（中略）
「『高速道路の原則無料化』により、現在一定のバランスの上に成り立っている我が国の交通体系が大きく崩れる恐れがある」とした。
その「現在一定のバランス」が適正かというのは検討が必要でしょう。
長距離旅客の利益で、ローカル路線の赤字を補っているということなのでしょうが、郵政民営化やNTTの問題と同様に、ユニバーサルサービスの部分とそうでない部分を分けて考える必要があるんじゃないですかね？
JR7社のうち、本州3社は完全に民営化されましたが、そういう意味での枠組みの再編はあってもいいかもしれません。