Car Watch ダイハツ、マレーシアで7人乗りコンパクトカー「アルザ」を発売
ダイハツ工業とマレーシアの現地合弁会社であるプロドゥアは、マレーシアの新しい国民車として「ALZA（アルザ）」を発売し、11月23日（現地時間）に発表会を行った。価格は5万6000～6万4000マレーシアリンギ（約145万円～約166万円）。 （中略）
主な特長は、スタイリッシュなワンモーションデザインと、コンパクトなボディーに広い室内空間、多彩なシートアレンジが可能な3列シートとし、月販目標を3500台としている。
すごいな。 この機種だけで年間計画42,000台ですか！？ それだけでホンダの販売台数超えちゃうね。
ダイハツ、脱中国を加速 インドネシア・マレーシアで攻勢（フジサンケイ ビジネスアイ） - Yahoo!ニュース
ダイハツ工業が、中国に続く新興国として台頭するインドネシア、マレーシアでの市場開拓に向け、アクセルを踏んでいる。国内での主力の軽自動車の苦戦は深刻で、両国の成長性を追い風に販売増を目指す。同社は中国でブランド構築に失敗しており、海外事業を両国に絞り込む考えだ。（中略）
マレーシアでは年内に、７人乗りのコンパクトワゴン「ブーン ルミナス」をベースにした現地仕様車の発売に踏み切る。女性ドライバーが多い同国は運転しやすい小型車のニーズが高いが、７人乗りながら小回りの利く同車の需要は高いと判断し、「戦略車」に位置づけた。
９３年に進出したダイハツは、小型車「マイヴィ」と軽自動車ベースの「ビバ」を主力に、同国内のシェアは３割で首位。マレーシアの新車販売台数は全体で５０万台前後で横ばいが続くが、戦略車の投入で同国の販売台数そのものの上積みを狙う。
インドネシアは「トヨタの国」ですが、マレーシアは「ダイハツの国」なんですよね。
スズキは海外での小型車販売で、軽依存から脱却していますから、ダイハツとしても頑張らないとね。