連載「ホンダらしさのこれから」（２）ハイブリッド車戦略｜GAZOO.com
ＨＶシステム開発を統括する山本善夫シニアマネージャーは「ＴＨＳ（トヨタ・ハイブリッド・システム）の２モーターと同じことはやらないしできない。違うアプローチでいく」と話す。（中略）
ホンダの２モーターＨＶはどんな方式になるのか。山本シニア・マネージャーは「どういう課題にチャレンジするかで方式が決まる。ＥＶ（電気自動車）が究極の姿なので技術進化を使ってシリーズをものにすれば、よりロードマップ的には究極に近いものになるだろう。だからといってシリーズをやっているとは言わないが」と話す。課題とは、より高効率な車を商品性を損なわずに実現することだという。
２モーターＨＶは空白ゾーンの中大型車用に開発しているが、バッテリーなどの技術進化によってはＩＭＡにとって代わり小型車へ搭載されることもありうる。第一線の開発チームはそういう意気込みで仕事をしている。伊東孝紳社長は「そこまで言うのは時期尚早。それぐらいの気概をもってやってくれているのはいい。ただ、ＩＭＡの時代はかなり長いと思う。モーター二つより一つの方が安いに決まっているし突き詰める価値がＩＭＡにはある」と話す。
ホンダがシリーズ型というのはイメージに合わないけどな。
レジェンドのSH-AWDをモーターに置き換える方が、よっぽどありそうに思えるけど。