日産が最低航続距離100マイルに拘る訳

やっぱり日産は電気自動車に本気だ! トヨタも無視できない「リーフ」の正体 | エコカー大戦争! | ダイヤモンド・オンライン

日産ノースアメリカがまとめた資料によると、アメリカ人の95%は1日の走行距離が100マイル(160km)以下。(中略)
 
また、CARB(カリフォルニア大気保全局)が定めるZEV(ゼロエミッション規制)で、2011年末までに、同法案確定時の同州販売台数トップ7(GM、フォード、クライスラー、トヨタ、日産、ホンダ、VW)に課せられている電気自動車台数(いわゆるZEVクレジット)において、ピュアEV(プラグインハイブリッド車などでなく100%電気自動車)として、最低航続距離が100マイルと規定されている。これもリーフが航続距離100マイル(160km)に拘る理由だ。

法規制は法規制として、「最低」航続距離というなら、どんな状況でも100マイルを保障すべきでしょう。
ちなみにZEVクレジットについては、「カリフォルニア州のゼロエミッション車」が判りやすく解説してあるのでお薦め。