富士重工業が軽自動車「プレオ」の生産を２００９年１２月に終了していたことが７日までにわかった。在庫がなくなり次第、販売を終える。「Ｒ２」「Ｒ１」の生産も３月１４日の受注分で打ち切る。軽３車種の生産終了は登録車に経営資源を集約する戦略の一環。富士重は１２年３月に軽生産から完全撤退すると見られる。軽販売の減少はトヨタ自動車傘下のダイハツ工業からのＯＥＭ（相手先ブランド）調達で補う。トヨタとの提携関係が一段と深まる。
富士重の０９年通年の軽販売は９万７９９６台（前年比１９・５％減）となり、登録車と合わせた全販売台数の約６割を占める。０９年１２月末時点で軽は全６車種だが、このうち３車種が今回の整理で廃止される。ダイハツからのＯＥＭ調達で品ぞろえを充実するが、販売の過半を超える軽を他社からの調達に切り替えることで、一時的な販売減も予想される。
どうしても外様大名が三河に取り入るために、踏み絵を踏まされているように見えてしまうんですけどね。
もちろん、軽をダイハツからのOEMに切り替えることで、水平対抗エンジンの登録車に開発を集中できるメリットはあるんですが。